نسبة العرض إلى الارتفاع OF TIRES
نسبة ارتفاع من الإطارات إلى عرض الإطارات هي معدل ثابت من معدل tire.Flat =(ارتفاع الإطارات / عرض الإطارات)س 100%
وكانت إطارات السيارات الأولى فقي الضيق وكبيرة قطرها, لأن شكل السيارة تأثرت كثيرا العربات والدراجات, كانت الإطارات التي الضيقة وhigh.Narrow وإطارات عالية, سلامة ليس فقط تعمل سيئة للغاية, و, لأن المنطقة قوة الاطارات الصغيرة, وبالتالي, متانة بشكل خاص poor.Therefore, زيادة العرض من الاطارات, تقليل قطر الاطارات, أصبح اتجاه المصنعين تطوير الاطارات والاطارات متابعة أخذ goal.It الكثير من المهارة لجعل مخروق واسعة, لذلك لم يكن حتى حوالي 1955 الذي تم التوصل إليه هذا.
الولايات المتحدة من 1925 إلى 1973 الإطارات من الضيق إلى نطاق واسع, من الاعلى الى الادنى history.In مجرى 48 سنوات, يمكننا أن نرى كم معدل ثابت من الإطارات قد تغيرت.
وبالتالي, الإطارات من الأعلى إلى الأقل, من الضيق إلى نطاق واسع, هذا هو, بعد شكل الإطارات, ماهي المزايا?
في البداية, منطقة التماس بين فقي والزيادات الأرض بعد أن يصبح الإطارات أوسع, وهكذا, ومما يعزز استقرار السيطرة, يتم زيادة معامل الاحتكاك, تم تحسين أداء الكبح, والمتانة من الاطارات هي increased.Secondly, عندما يصبح الجانب الإطارات أقصر, معدل زلة كفافي السيارة يصبح أصغر خلال تحول. في نفس الوقت, وعززت صلابة سطح الاتصال, ويزيد أداء دوران. وبالتالي, يصبح أداء تحول better.That هو القول, حتى لو كانت انحرافات سيارة, هناك أقل accidents.Figure 5-7 يظهر مقارنة الإطارات مسطحة مع 70% و 60% إطارات السيارات عندما تسير على التوالي وتحول.
بالاضافة, بعد شكل الإطارات, لم يقم الارتفاع الكلي من الاطارات تغيير كبير, الاطارات يمكن أن يكون العرض المناسب, يمكن أن تعزز جمال السيارة, يعطي الشخص الشعور الكامل.
ويقدر الخبراء الأجانب أن معدل ثابت من 70% إلى 60% الإطارات, سيارة الأداء عند المنعطفات حول 15%, زيادة معامل الاحتكاك بنسبة 10٪. وتجدر الإشارة هنا أنه عندما التحول إلى مخروق منخفضة, يجب أن يتم ما يلي::
خارج القطر من الإطارات إلى أقصى حد ممكن للحفاظ على نفسه, ذلك أن أفضل أداء التعامل مع السيارة لن تتغير, فإن عداد السرعة لا يظهر الخطأ., مثل: أربع أسطوانات جيب شيروكي, الأصل هو P215 / 75 R15 الإطارات المستخدمة في السيارة, قيادة السيارة لجعل الأصلي أكثر سلاسة, رؤية أكثر جمالا, ولكن لتحل محل P215 / 75 R15 الإطارات الأصلي مع P235 / 70 R15 الاطارات, ذلك أن العرض من الاطارات في حين اتسعت ل 235 مم 215 مم, ولكن نظرا لتراجع سعر موحد ل 70 سلسلة, 75 سلسلة, وبالتالي فإن الارتفاع الكلي الأساسية الإطارات لم يتغير, في هذا الطريق, وسوف يكون التأثير better.In إضافة, مثل استخدام النوع العادي سانتانا غير 185/70 إطارات R13, ويمكن الاستعاضة عنها من قبل 195/60 الاطارات R14, توسيع عرض الإطارات من 185 مم ل 195 مم, انخفض سعر موحد ل 60 سلسلة, 70 سلسلة, عجلات من 13 إلى 14 في, في هذا الطريق, ومما زاد من يكون أكثر سلاسة, سيتم تحسين أداء نظام المكابح كثيرا, بالإضافة الى, وظهور تكون أكثر جمالا وقادرة على تحمل أو تحمل نظرة.
(2) بعد تعديل الإطارات يجب أن لا تلمس الجسم, أيضا لا يمكن أن يتجاوز fender.Contact مع السيارة ستحدث, ما وراء درابزين سيدمر المظهر العام للسيارة.
لا يمكن تخفيض الحمولة.
حقيقة, بعد فهم معدل ثابت من الاطارات ما يجري, يمكنك استخدام صيغة بسعر موحد لتحويل للتغير اطارات السيارات, وهذا هو أيضا الشيء المثير للاهتمام للغاية.
