Dækindustrien boom varede i mindst ti år
I november, en gruppe dæk fabrikant prisstigninger, priserne stiger.
På samme tid, prisen på gummi er vejen ned, og vil sandsynligvis fortsætte med at opretholde lav.
Denne ene op en ned, dækproducent har uden tvivl den mest komfortable periode i dag.
Produktionsomkostningerne steg en anelse
Hidtil i år 9 måneder, snesevis af dækproducenter, prisstigningen på dæk produkter.
Disse virksomheder er uvægerligt sagt, dækpriser fordi råvarepriser som følge af stigende produktionsomkostninger.
Fra dækket omkostningsstruktur, gummi, kønrøg, stålcord blev tegnede sig for i omkostningerne til råmaterialer 45%-50%, 10%, 16%.
Blandt dem, prisen på gummi høj klippe, reducere virksomhedens omkostninger pres.
Carbon black af de miljømæssige tilsyn, og indflydelsen fra de internationale oliepriser, kulpriser og andre faktorer, en høj pris.
priser kontinuerlig høj stål, men også forbedre stålcord materiale omkostninger.
Omfattende regnskab, tegner sig for udgifter til rågummi priserne faldt først, kan stige til udligne carbon black, ledning stål, gardin klud og andre råvarepriser.
Derfor, prisen på rå dæk fremstillingsvirksomheder ikke stige markant, de har råd til.
Nogle eksperter siger, den vigtigste årsag prisen tidevandet dannet, er bekymret over de dæk virksomheder producenter af råvarer er ramt af vinter-inspektører forværret, synes således at yderligere forbedre prisgrænse produktion nedlukning.
Gummi priserne rebound lav sandsynlighed
Det er værd at bemærke, at de dæk fabrikanter for at forbedre lønsomheden, og priserne gummi har en stor sammenhæng.
Dette år, hele markedet gummi er allerede i overudbud.
Væksten i livet af gummitræ, op til 60 flere år, i fravær af naturkatastrofer på den betingelse, at gummi overudbud problemer er vanskelige at løse inden for en kort periode.
Gummi priserne vil forblive lav, dette vil i høj grad reducere produktionsomkostningerne for virksomheder, og at forbedre erhvervsklimaet virksomhedernes resultater.
Bilindustrien brug for stabilitet
Ved udgangen af 2017, Kina biler op til 2.17 million enheder, industrien generelt forventes at 2019 flere år, Kinesiske biler vil blive den første i verden.
Selv om den nye produktion af negativ vækst, men markedet for at erstatte den enorme mængde, kan opretholde dækindustrien fortsætte med at vokse.
Desuden, på nuværende, Kinesisk er blevet den største nye energi bil produktion og forbrug land.
Den hurtige udvikling af nye energi køretøjer, bringe ny udskiftning af dæk efterspørgsel.
Derfor, Kina dæk forretning, ikke bekymre sig om den prisstigning vil have en negativ indvirkning på produktsalg.
For at opsummere, industri insidere mener, at, på nuværende, kinesisk dæk industri er stadig i konjunkturforløbet, mindst de næste ti år ikke vil falde.
